ASI Bentley Continental Tetsu GTR – розкіш серед розкоші

ASI Bentley Continental Tetsu GTR   розкіш серед розкоші

07.04.2009 17:03

За півтора десятиліття свого існування японське тюнінговоє ательє ASI (Accurate. Spirit. Imagination) заробило високу репутацію професіоналів екстра-класса, рівню яких повною мірою відповідає як узятий фахівцями як донор суперкари Bentley, так і те, що з нього вийшло в результаті доведення.

Остання робота японських тюнерів – розкішний і дорогою ASI Bentley Continental Tetsu GTR буде показана 4 листопада на виставці SEMA 2008 в Лас-Вегасі.

В основі машини лежить купе Bentley Continental GT, яке японці вельми грунтовно переробили. Повороживши з настройками вихлопної системи і турбонагнетателямі, перепрограмувавши блок управління і систему охолоджування двигуна, майстри добилися того, що потужність 6-літрового 12-циліндрового мотора зросла з 560 до 800 л.с.
Ще радикальнішим змінам піддався кузов, пише Mail.RU. Широко використовуючи композитні матеріали, тюнери одягнули машину фактично в нове «плаття».

Так автомобіль отримав карбоновий дах, капот, кришку багажника з антикрилом і задній дифузор. Із-за розширених колісних арок ширина машини збільшилася з 1,91 до 2,07 м. Радіаторні грати виконані в стилістиці «тевтонських щитів» автомобілів Audi, з’явилися новомодні «вуса» світлодіодів денного світла, а головна оптика обзавелася затемненими стеклами.

Крім того, над екстер’єром і інтер’єром автомобіля попрацював японський дизайнер Тетсуї Накамура, відомий своїми роботами по оформленню в псевдо старовинному японському стилі інтер’єрів ряду японських люксових готелів. В даному випадку Накамура так само використовував в обрамленні капота, колісних дисків і оббивці крісел елементи палацових і храмових узорів стародавньої столиці Японії – Киото.
Найцікавіше, що як база була використана льоворульная версія Bentley Continental GT. Саме такі машини, з «неправильним» розташуванням керма дуже шанобливі у «просунутих» японських драйверів.

Динамічні характеристики авто поки невідомі, але можна припустити, що за рахунок могутнішого двигуна, зміненої аеродинаміки і полегшеного кузова, швидкість ASI Bentley Continental Tetsu GTR здатна перевищити відмітку в 360 км/год, а розгін до «сотні» займе близько 4 сек. Всього буде виготовлено 29 штук ASI Bentley Continental Tetsu GTR.
Ціна кожного автомобіля складе близько $800 тис.

ASI Bentley Continental Tetsu GTR   розкіш серед розкоші ASI Bentley Continental Tetsu GTR   розкіш серед розкоші

автомобіль, двигун, машина, робота, система, тюнер, якість,
  1. Російські тюнери узялися за Bentley
  2. Continental розробив систему сповіщення про небезпеку на дорозі
  3. Brabus SV12 R засудив Ferrari і Lamborghini
  4. У LUMMA Design удосконалили Mercedes-Benz E-Class
  5. Peugeot 308 – найпопулярніший легковий автомобіль серед Peugeot в Україні

admin | 15.01.2000 | В рубриках: Тюнінг

Комментарии закрыты.