Купе Mercedes E-класу пройшло підготовку в Brabus

Купе Mercedes E класу пройшло підготовку в Brabus

22.05.2009 10:53

Ательє Brabus, закінчивши доопрацювання седана Mercedes E-класу, відразу ж приступило до роботи над купе E-класу, яка з успіхом завершилася, а інформація про доведення двухдверной моделі представлена на суд автомобільної громадськості.

наймогутніша версія купе Mercedes E-класу була створена на базі автомобіля E500, оснащеного 5.5 л двигуном. Інженери Brabus збільшили не тільки об’єм мотора до 6.1 л, але і потужність з моментом, що крутив. Модернізована установка видає 462 л.с. і 615 Нм моменту, що дозволяє двухдверной машині набирати 100 км/год за 4,7 сік і прискорюватися до 315 км/год, мовиться в прес-релізі.
Фахівці з тюнінгу оснастили купе регульованою спортивною підвіскою і ефективнішими гальмами (шестипоршневі супорта спереду і чотирьохпоршневі – ззаду).

Читать полностью »

автомобіль, ательє, версія, клас, купе, мотор, робота,

admin | 13.03.2000 | Рубрики: Тюнінг

Porsche 911 DraXster від ательє 9ff

Porsche 911 DraXster від ательє 9ff

07.01.2009 16:13

Цього разу німецькі фахівці з ательє 9ff, що присвятили себе роботі над спорткарамі Porsche, підготували Porsche 911 для драг-рейсинга, оснастивши автомобіль надпотужною версією 4,0-літрового шестициліндрового двигуна, який у поєднанні з подвійним нагнітачем розвиває вражаючі 1300 л.с. і 1190 Нм.

Приймаючи до уваги, що вся це потужність ховається в «оболонці» вагою всього 1168 кг, 911 DraXster хапає 9,5 з, щоб розігнатися до 260 км/ч, тоді як скромніші аналоги за цей час не подолають бар’єр навіть в 100 км/ч.

Читать полностью »

автомобіль, версія, раз, рекорд, робота, увага, швидкість,

admin | 29.01.2000 | Рубрики: Тюнінг

Lamborghini LP 710 Audigier від ательє edo competition

Lamborghini LP 710 Audigier від ательє edo competition

23.12.2008 13:36

Фахівці з німецького ательє edo competition разом із знаменитим в світі моди дизайнером Крістіаном Одіжье (Christian Audigier) створили особливий варіант Murcielago, який тюнинг-компанія називає «найшвидшим Lamborghini в світі».
Всього побудують п’ять таких автомобілів, кожний з яких виготовлять на замовлення, щоб власник міг похвалитися ексклюзивною роботою тюнерів у поєднанні з «незвичайними темами і неповторним сприйняттям кольору» Одіжье.

Модель на фотографіях виділяється своєю неординарною зовнішністю – чорно-матовим забарвленням з піратськими мотивами і власною обробкою салону, але це лише приклад того, як може виглядати модифікований Lamborghini після доопрацювання edo competition.
Фахівці повністю розбирають початковий автомобіль (Murciйlago LP 640) і міняють дизайн окремих компонентів екстер’єру і інтер’єру, ставлять свої колеса, оновлюють двигун разом з вихлопною системою. За три місяці робіт ательє обіцяє повністю перетворити модель.

Читать полностью »

автомобіль, ательє, двигун, мир, модель, робота, фахівець,

admin | 27.01.2000 | Рубрики: Тюнінг

ASI Bentley Continental Tetsu GTR – розкіш серед розкоші

ASI Bentley Continental Tetsu GTR   розкіш серед розкоші

07.04.2009 17:03

За півтора десятиліття свого існування японське тюнінговоє ательє ASI (Accurate. Spirit. Imagination) заробило високу репутацію професіоналів екстра-класса, рівню яких повною мірою відповідає як узятий фахівцями як донор суперкари Bentley, так і те, що з нього вийшло в результаті доведення.

Остання робота японських тюнерів – розкішний і дорогою ASI Bentley Continental Tetsu GTR буде показана 4 листопада на виставці SEMA 2008 в Лас-Вегасі.

Читать полностью »

автомобіль, двигун, машина, робота, система, тюнер, якість,

admin | 15.01.2000 | Рубрики: Тюнінг

Ательє 9ff працює над 1120-сильною версією Porsche GT9

Ательє 9ff працює над 1120 сильною версією Porsche GT9

17.11.2008 09:45

Німецькі фахівці з ательє 9ff, що присвятили себе роботі над спорткарамі Porsche, займаються розробкою надпотужної версії Porsche GT9, здатної розвивати 1120 л.с. з максимальним моментом, що крутить, 1050 Нм.
На наданій ілюстрації видно нове заднє антикрило, оновлений передній бампер з дільником, воздухозаборник на даху і додаткові вентиляційні отвори для охолоджування гальм. Вихлопні труби розміщуються з боків, перед передніми колесами.

«Стандартний» GT9, побудований на базі моделі 911 GT3, оснащується 4,2-літровим оппозітним двигуном, який розвиває потужність 987 л.с. Максимальна швидкість GT9 складає 409 км/ч – майже на 2 км/ч більше, ніж у Bugatti Veyron, але все таки на 2 км/ч менше рекордного показника SSC Ultimate Aero TT, який на сьогоднішній день офіційно вважається найшвидшим дорожнім автомобілем.
Після перенастроювання блоку ECU і невеликого збільшення тиску наддуву GT9 «R» зможе виправити це «непорозуміння» – принаймні, так розраховують тюнери.

Читать полностью »

ательє, версія, модель, момент, робота, розробка, фахівець,

admin | 25.12.1999 | Рубрики: Тюнінг